{"id":184893,"date":"2021-09-03T20:23:49","date_gmt":"2021-09-03T18:23:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wanderwegewelt.de\/blog\/?p=184893"},"modified":"2021-09-03T20:23:49","modified_gmt":"2021-09-03T18:23:49","slug":"tour-1191-wuppertal-kohlfurth-w3-kohlfurth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wanderwegewelt.de\/blog\/tour-1191-wuppertal-kohlfurth-w3-kohlfurth\/","title":{"rendered":"Tour 1191 \u2013 Wuppertal-Kohlfurth \u2013 W3 Kohlfurth"},"content":{"rendered":"

Kotten, Schienen und Adelenblick<\/h1>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parkplatz<\/td>\n42349 Wuppertal, Kohlfurther Br\u00fccke 65 am Stra\u00dfenrand. Alternativ au\u00dferhalb der Gesch\u00e4ftszeiten auf dem Parkplatz der Berger Gruppe.<\/td>\n<\/tr>\n
Typ<\/td>\nRundweg<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4nge<\/td>\n5,8 km<\/td>\n<\/tr>\n
Schwierigkeit<\/td>\nAnstrengend<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6henmeter<\/td>\nca. 150 H\u00f6henmeter<\/td>\n<\/tr>\n
Literatur<\/td>\nBergisch mal Drei<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Auf Karte<\/td>\nDie bergischen Drei – Rundwanderwege – PDF (9,3MB)<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Beschilderung<\/td>\n\"\", \"\",\u00a0 \"\", Keine durchg\u00e4ngig einheitliche<\/td>\n<\/tr>\n
Wegbeschaffenheit<\/td>\nAsphalt, Schotter, Feld- und Waldwege<\/td>\n<\/tr>\n
Bemerkenswertes<\/td>\nKohlfurth, Petrikshammer, Manuelskotten, Bergische Museumseisenbahn Kaltenbachtal, Friedrichshammer, Naturfreundehaus, Adelenblick,<\/td>\n<\/tr>\n
Links<\/td>\nOriginalbeschreibung<\/a>, Bergische Museumseisenbahn Kaltenbachtal<\/a>, Manuelskotten<\/a>,<\/td>\n<\/tr>\n
Bewertung<\/td>\n

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Details: <\/div>\n
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\"Der
Der Manuelskotten<\/figcaption><\/figure>\n

Vom Parkplatz am Stra\u00dfenrand startet man in Richtung der aufsteigenden Hausnummern. Aus der „Kohlfurther Br\u00fccke“ wird die Stra\u00dfe „Sch\u00fctt“ und auch an der anschlie\u00dfenden Kreuzung geht es noch wenige Meter weiter geradeaus bevor man halb links einen schmalen Pfad hinauf steigt. Nach diesem ersten kr\u00e4ftigen Anstieg h\u00e4lt man sich neben einem Bahn\u00fcbergang rechts und wandert weiter bergan. Nun Achtung. Gegen\u00fcber von Hausnummer 73 geht es auf einem leicht zu \u00fcbersehenden Pfad scharf links weiterhin aufw\u00e4rts. Oberhalb einer alten Eisenbahntrasse folgt man dem sch\u00f6nen Waldweg entlang einer Hangkante. So erreicht man die Haltestelle „Petrikshammer“ und kreuzt die Schiene abw\u00e4rts. Schlie\u00dflich kommt man zum „Manuelskotten“ den es zu entdecken lohnt.<\/p>\n

<\/span>Der Manuelskotten<\/div>
Der Manuelskotten<\/p>\n

Der erste Kotten auf diesem Grundst\u00fcck im Kaltenbachtal
\nwurde 1755 errichtet. Die jetzigen Au\u00dfenmauern des
\nGeb\u00e4udes stammen – nach einem Brand – aus dem Jahr 1901.
\nBis heute wird hier das Gewerbe der sogenannten Knie-Nass-Schleiferei
\nausge\u00fcbt. Der fr\u00fchindustrielle Betrieb, nach
\neinem fr\u00fcheren Besitzer auch „Manuelskotten“ genannt,
\nsteht mit seiner Ausstattung unter Denkmalschutz.
\nEr ist der letzte erhaltene Schleifkotten, in dem sich ein
\nvoll funktionst\u00fcchtiges, oberschl\u00e4chtiges Wasserrad mit
\nFliehkraftregler befindet. In den Au\u00dfenanlagen sind der
\nStaudamm, die Staudammregulierung mit Obergraben und
\ndas Hauptsperrschott mit Untergraben erhalten. Der Kotten
\nist ein herausragendes Beispiel f\u00fcr die fr\u00fchindustriellen
\nArbeits- und Produktionsverh\u00e4ltnisse im Bergischen Land.
\nDer 1990 gegr\u00fcndete „F\u00f6rderverein Manuelskotten e. V.“
\nsetzt sich daf\u00fcr ein, den Schleifbetrieb an dieser Stelle
\nlebendig zu erhalten. Die Nordrhein-Westfalen-Stiftung
\nunterst\u00fctzt den Verein beim Erhalt des Kottens als
\nfunktionsf\u00e4higes Industriedenkmal.<\/p>\n

Quelle: Infotafel am Manuelskotten<\/div><\/div>\n

Der Wanderweg jedoch f\u00fchrt geradeaus an ihm vorbei. Anschlie\u00dfend durchquert man das Bett des „Kaltenbach“, wandert wenige Meter bergauf und dann nach rechts. An der folgenden Schr\u00e4geinm\u00fcndung geradeaus weiter wandern. Hinter dem ehemaligen „Friedrichshammer“ schwenkt der Weg nach rechts, f\u00fchrt \u00fcber eine kleine Br\u00fccke und \u00fcber Felsstiegen steil bergan zur Haltestelle „Friedrichshammer“. Dort nach rechts wenden, kurz den Schienen folgen und dann den parallel f\u00fchrenden Weg links in den Wald hinein w\u00e4hlen. Wenig sp\u00e4ter bleibt man links. Kurz darauf abermals links bleiben und einen Bach durchqueren. Dann schwenkt der Weg nach rechts und f\u00fchrt etwas breiter leicht bergan. Der Wald endet und der Weg f\u00fchrt durch Wiesen auf rot-wei\u00dfe Sperrbaken zu und erreicht das „Naturfreundehaus“. Dahinter schwenkt der Weg nach links und es folgt ein weiterer kr\u00e4ftiger Anstieg. An einem Bahn\u00fcbergang er\u00f6ffnet sich zur Linken eine grandiose Aussicht. Nun dem Trampelpfad entlang der Schienen in Laufrichtung folgen. Nach einer Weile schwenkt der Pfad nach links in den Wald. Herrlich schl\u00e4ngelt sich der Pfad auf und ab, links und rechts durch den Forst und erreicht dann wieder die Bahntrasse. Dieser nach links folgen. An der Haltestelle „Kaltenbach“ \u00fcberquert man die Schienen und wandert hinter einem Gel\u00e4nder rechts in den Wald und bergan. Zu Beginn ist der Anstieg wurzelig und steil. Sp\u00e4ter geht etwas gem\u00e4\u00dfigter und ohne Wurzeln weiter aufw\u00e4rts. Am T-St\u00fcck neben einem Feld wendet man sich nach links. Es geht aus dem Wald hinaus und vor den Koppeln links \u00fcber einen Wiesenweg abw\u00e4rts. Im Linksbogen geht es um die Wiese herum und anschlie\u00dfend wieder in den Wald hinein. Im W\u00e4ldchen nicht abbiegen, der Weg steigt wieder an, schwenkt nach rechts und trifft auf einen Querweg. Diesen geradeaus in die Wiese kreuzen und auf die Blutbuche zuwandern. Hinter Buche tritt man schlie\u00dflich auf Asphalt und wendet sich nach links. Man bleibt f\u00fcr wenige Meter auf dem Asphalt und w\u00e4hlt dann den Trampelpfad, der rechts in einer Serpentine aufw\u00e4rts f\u00fchrt. Dann endet er vor einem Gartengrundst\u00fcck. Nun auf dem oberen Weg nach links wenden. Sp\u00e4ter erreicht man einen Schotterweg und bleibt der Laufrichtung treu. Dieser breite Weg f\u00fchrt eine Weile bergab. Man verl\u00e4sst ihn erst vor einer Schutzh\u00fctte nach links. Steil geht es abw\u00e4rts und geradeaus an einer Schr\u00e4geinm\u00fcndung vorbei. An der folgenden Diagonalkreuzung links weiter bergab wandern. Ich mache hier einen Abstecher zum „Adelenblick“ der rechts oben liegt und belasse diesen im Track.

<\/span>Der Adelenblick<\/div>
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Der Aussichtspavillon „Adelenblick“ liegt auf dem „Wahlertskopf“, dem ehemals nur wenig bewaldeten Bergr\u00fccken zwischen dem Kaltenbachtal und dem Tal der Wupper. Von hier aus hat man einen sch\u00f6nen Blick \u00fcber das Tal und die gegen- \u00fcberliegenden H\u00f6hen von Solingen-Gr\u00e4frath. Der Pavillon wurde am 23.6.1895 nach Adele B\u00f6ttinger, geb. Bayer (1856-1925), der Frau des Fabrikdirektors Henry Theodor B\u00f6ttinger, benannt und eingeweiht. Der Jugendstil-Pavillon mit kupfernem Baldachin fiel der Kriegsmaterialbeschaffung zum Opfer. Im Ersten Weltkrieg wurden die Gussteile, im Zweiten Weltkrieg die S\u00e4ulen und das Kupferdach demontiert. Henry Theodor B\u00f6ttinger war 1891 bis 1908 nationalliberaler Abgeordneter im preu\u00dfischen Landtag. In dieser Eigenschaft machte er sich Verdienste um die wirtschaftliche Aufw\u00e4rtsentwicklung Cronenbergs. Durch seine Mithilfe wurden die Verkehrs- und Versorgungsbedingungen verbessert. Dar\u00fcber hinaus machte er sich verdient um das Schulwesen und das kulturelle Leben. Die Stadt Cronenberg verlieh ihm 1907 die Ehrenb\u00fcrgerrechte.<\/p>\n

Quelle: Infotafel am Adelenblick<\/div><\/div>\n

Der Abstieg ist im wahrsten Sinne des Wortes eine „Gratwanderung“. Links und rechts des Weges geht es steil hinab und auch der Weg selber f\u00fchrt steil abw\u00e4rts ins Tal. Grunds\u00e4tzlich bleibt man der Laufrichtung treu. Nach einer Weile, zur Rechten kann man schon wieder „Kohlfurth“ sehen, geht links zu einer Stra\u00dfe. Auf dieser wandert man nach rechts. So erreicht man die vom Hinweg bekannte Strecke, auf der es nun nach rechts zur\u00fcck zum Parkplatz geht.<\/p>\n

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