\nWir folgen dem Naturfreundeweg – Etappe 2\/9<\/a>
\nUnser Ziel ist der Rhein-Herne-Kanal – Etappe 3\/9<\/a>
\nDurch die Emscherregion \u00fcber den XE – Etappe 4\/9<\/a>
\nAbstecher nach Gelsenkirchen – Etappe 5\/9<\/a>
\nAuf zum Eisenbahnmuseum – Etappe 6\/9<\/a>
\nVon der Ruhr zum Deilbach – Etappe 7\/9<\/a>
\nIm Niederbergischen – Etappe 8\/9<\/a>
\nIm S\u00fcden einer Industriestadt – Etappe 9\/9<\/a>
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\u00a0Vor einiger Zeit fiel mir ein kleines Wanderbuch wieder in die Finger. Aus dem Drosteverlag hielt ich „Wanderungen um Duisburg, Essen und M\u00fclheim\/Ruhr“ von G\u00fcnter Hammermann in den H\u00e4nden. Es stammt aus dem Jahr 1996, das Vorwort von G\u00fcnter Hammermann sogar aus dem Jahr 1995. Und wenn ich einmal annehme, dass das Erkunden der Wege und deren Beschreibung noch etwas l\u00e4nger her ist, so liegt mir eine Wegbeschreibung vor die ca. 20 Jahre alt ist. Geht das? Im Ruhrgebiet? Nach 20 Jahren einer Wegbeschreibung folgen? Tats\u00e4chlich ist das machbar. Nur wenig hat sich seit der Drucklegung des Buches am Weg ge\u00e4ndert. Dort wo es geschah, werde ich darauf aufmerksam machen.<\/p>\n
Auch auf dieser Tour habe ich eine ganz besondere Stelle im Buch gefunden. Auf der Etappe 3 hei\u00dft es dort:<\/p>\n
\nAn der Frintroper Stra\u00dfe wandern wir nach links… und suchen dann unser Wanderzeichen, das N. Bauma\u00dfnahmen haben den Wanderweg unterbrochen.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Nun, ich nehme an, die Baustelle, auf die ich dort getroffen bin, ist nicht dieselbe wie damals. Das w\u00fcrde sogar die Bauzeit des Berliner Flughafens \u00fcbertreffen.<\/p>\n
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